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Specialized Turbo Levo Comp Carbon Rossa 2019
Informazioni sul prodotto
La nuova Specialized Turbo Levo Comp Carbon Rossa 2019 ha un telaio completamente in fibra di carbonio FACT 9m e con carro posteriore in lega M5 Premium è leggero, rigido e reattivo. Il design include la geometria Trail 29er con movimento centrale basso, ampio tubo orizzontale e foderi batticatena corti. Anche la cinematica è stata perfezionata così come la rigidità programmata. Il passaggio dei cavi, compresi quello del reggisella telescopico Command Post IR è interno, la batteria è integrata nel tubo obliquo ed il motore è alloggiato in modo più sicuro e leggero.
Il motore dedicato Specialized 2.1 con taratura Rx Trail è più efficiente, più piccolo e più leggero rispetto alla versione precedente. Si trova così nella fascia alta dei motori per e-bikes e presenta caratteristiche uniche come l’instant pedal engagement, un’ottima gestione del calore, un design a doppia ruota libera che interrompe l’erogazione se arrivi alla velocità massima ed un output fluido, silenzioso e costante, anche al livello massimo.
Batteria 500Wh, sostituibile con batteria da 700Wh e ovviamente sempre integrata nel telaio e facilmente removibile.
Il Turbo Connect Unit, centrale sul tubo orizzontale, connette la bici a mezzo ANT+ e Bluetooth® al mondo esterno e al Turbo Connect Display (acquistabile separatamente 80€). L’ultima versione della Mission Control App ha ancora più funzionalità ed è semplice e intuitiva da utilizzare. Quasi ogni singolo aspetto è regolabile, si può monitorare il consumo di potenza, l’autonomia, eseguire diagnosi di base del sistema, registrare e caricare percorsi – la nuovo modalità Shuttle alleggerisce le lunghe salite dando il massimo supporto del motore con meno sforzo sui pedali.
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COD: N/A
Categorie: E-Bike, E-Bike MTB, E-Bike MTB Specialized
Specifiche Tecniche Specialized Turbo Levo Comp Carbon Rossa 2019
| Telaio |
S-Works FACT 9m carro in Lega di alluminio M5
|
| Forcella |
FOX 34 Rhythm E-bike, GRIP damper, 29″ Boost™, 150mm of trave
|
| Ammortizzatore |
FOX DPS Performance, 210×52.5, 150mm of travel, 3-Position Adjustment, custom tune
|
| Guarnitura |
Praxis, 2D cold-forged alloy, custom offset, 165mm,ingranaggio 32T
|
| Cassetta |
SRAM PG-1130, 11-speed, 11-42t
|
| Cambio | SRAM GX, long cage, 11-speed |
| Comandi |
SRAM S700, single-click lever
|
| Manubrio |
Specialized Trail, 6061 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 27mm rise, 780mm, 31.8mm clamp
|
| Attacco |
Specialized Trail in alluminio
|
| Ruote |
Roval Traverse 29 tubeless ready |
| Copertoni |
Butcher, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29×2.6″
|
| Freni | SRAM Guide RE, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm |
| Sella | Body Geometry Phenom Comp, 143mm |
| Reggisella |
X-Fusion Manic |
| Motore | Specialized 2.1, custom Rx Trail-tuned motor, 250W nominal |
| Batteria | Turbo M2-700, fully integrated w/ rock guard, 700 Wh |
| UI/Remote |
Specialized TCU, 10-LED state of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®, handlebar remote with walk-assist
|
ASSISTENZA
Garanzia Specialized a Vita sul telaio*
*Registrando il telaio sul Sito specialized.com
| Peso | 21 kg |
|---|---|
| Taglie | S, M, L |
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Il motore dedicato Specialized 2.1 con taratura Rx Trail è più efficiente, più piccolo e più leggero rispetto alla versione precedente. Si trova così nella fascia alta dei motori per e-bikes e presenta caratteristiche uniche come l'instant pedal engagement, un'ottima gestione del calore, un design a doppia ruota libera che interrompe l'erogazione se arrivi alla velocità massima ed un output fluido, silenzioso e costante, anche al livello massimo.
Il Turbo Connect Unit, centrale sul tubo orizzontale, connette la bici a mezzo ANT+ e Bluetooth® al mondo esterno e al Turbo Connect Display (acquistabile separatamente). L'ultima versione della Mission Control App ha ancora più funzionalità ed è semplice e intuitivo da utilizzare. Quasi ogni singolo aspetto è regolabile, si può monitorare il consumo di potenza, l'autonomia, eseguire diagnosi di base del sistema, registrare e caricare percorsi - la nuovo modalità Shuttle alleggerisce le lunghe salite dando il massimo supporto del motore con meno sforzo sui pedali.
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Questa aggiunta porterà il sistema ad avere una capacità totale di 500Wh, con il raddoppio delle performance di durata. Contattataci anche per iniziare una Trattativa Privata. Mail: info@ciclitartaggia.it WhatApp: +39 371 30 95 746 Telefono: +39 (0)322 84 34 17Cicli Tartaggia 2018 | All rights reserved
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