Specialized S-Works Turbo Creo SL | 2020

Specialized S-Works Turbo Creo SL 2020 è il nuovissimo top di gamma Specialized e-Road Bike. Come tutte le S-Works, monta la migliore componentistica. Un telaio in fibra di carbonio FACT 11r ed il nuovo Future Shock 2.0 con cartuccia idraulica. Cambio Shimano Dura-Ace Di21x e deragliatore XTR, cassetta 11-42t, freni a disco idraulici e ruote Roval CLX 50 Disc in carbonio con pneumatici S-Works Turbo 28mm. A completare l’allestimento il nuovo attacco manubrio S-Works Future Stem Pro, manubrio S-Works Hover in carbonio e sella Body Geometry S-Works Power. Infine, ma non meno importante, la S-Works Creo viene fornita completa di Range Extender, perché vorremmo che tu non smetta mai di pedalare.

• La Creo SL è la e-Road Bike più leggera – letteralmente chilogrammi più leggera di altre bici nella sua categoria. Il leggerissimo telaio in fibra di carbonio FACT 11r ti farà danzare sui pedali e tuffarti ad aggredire le curve.
• Il leggero motore SL 1.1 raddoppierà i tuoi sforzi grazie ai 240 watt di silenziosa assistenza. La curva di coppia del motore fornisce potenza perfettamente in linea con la tua normale cadenza e non da resistenza se pedali senza assistenza.
• Ansia da batteria? Non con la Creo SL. Fino a 120 km di autonomia fornita dalla batteria interna, la Creo SL ti offre le lunghe giornate in sella. Il Range Extender è un optional che ti da ulteriori 50 km di potenza extra.
• Attraverso l’applicazione per smartphone Mission Control App puoi tarare il motore SL 1.1 sul tuo stile di pedalata, puoi registrare le tue uscite e monitorare la batteria. La App può anche gestire la batteria automaticamente, in modo da farla durare fino al termine della tua pedalata. Il motore ha un power meter che trasmette dati a qualsiasi dispositivo ANT+. Non vuoi connetterti? Nessun problema— il Turbo Connect Unit (TCU) sul tubo orizzontale ti fornisce il controllo che ti serve.
• Con il dispositivo Future Shock 2.0 si riduce l’affaticamento e ti farà andare più veloce sui fondi stradali dissestati. Il registro sull’attacco manubrio ti permette di aprirlo o bloccarlo mentre la cartuccia idraulica controlla il ritorno. La rifinitura Smooth Boot migliora l’estetica per una fluida transizione dal tubo sterzo all’attacco manubrio.

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