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Specialized Diverge X1 Carbon | Gravel | 2020
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Informazioni sul prodotto
SPECIALIZED DIVERGE X1 CARBON. Serve la bici dedicata al gravel come la Diverge per rendersi conto che non si tratta di bici da corsa e nemmeno di una ciclocross. Grazie alla cartuccia Future Shock, la geometria Open-Road e l’ampio spazio per gli pneumatici apre milioni di possibilità per l’avventura.
Ottimo rapporto qualità/prezzo. La Diverge X1 monta il gruppo SRAM Apex 1×11 con freni a disco idraulici, affidabili ruote Axis Sport Disc, pneumatici Pathfinder Sport 700x38mm e la sella più venduta, la Power Sport.
- Il carro ha un’ottima spaziatura, può alloggiare pneumatici 700x42mm o 650bx47mm. Abbiamo previsto tre montaggi per il portaborraccia, oltre alla predisposizione per il montaggio di portapacchi e parafanghi, e il box Road SWAT™ Kit. Perfetta per il gravel racing, il bike-packing o le semplici avventure nel weekend, con un telaio dal peso molto simile alle migliori bici da corsa. Certo, la tua passione non contempla la maglia a pois, ma ci ringrazierai durante la prossima salita.
- La geometria Open Road della Diverge può essere considerata una versione ‘road’ della moderna geometria trail. Prevede una guida agile, uno sterzo intuitivo per poterti divertire nel fango quanto su strada. Il movimento centrale è mezzo centimetro più in basso rispetto alla Diverge precedente, l’angolo sterzo è più aperto, i foderi batticatena corti e un interasse raccolto. Una bici divertente sul fango, performante su strada.
- Per assorbire gli urti entra in gioco la cartuccia Future Shock e la guida diventa molto più facile, perché l’interasse non si allunga quando prendi un urto – quindi l’avantreno della Diverge mantiene lo stesso angolo sterzo. In altre parole, non sarai sorpreso da un sottosterzo o dalla mancanza di maneggevolezza. Diversamente dal Future Shock originale, la versione della Diverge ha una molla progressiva, per rendere questa tecnologia più adatta all’utilizzo in off-road, dove spesso servono sospensioni più rigide per poter assorbire urti maggiori.
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COD: N/A
Categorie: Specialized da corsa, Bici da corsa, Specialized freno a disco
Etichette: bicigravel, carbon, diverge, gravelbike, offertaspecialized, specialized
Specifiche Tecniche Specialized Diverge X1 Carbon | Gravel | 2020
| CASSETTA | Sunrace, 11-speed, alloy spider, 11-42t |
| GUARNITURA | Praxis Alba 1x |
| CAMBIO POST. | SRAM Apex 1, long cage, 11-speed |
| MOVIM. CENTR. | Praxis, PF30 |
| INGRANAGGI | 40T |
| CATENA | KMC X11 EL, 11-speed |
| COMANDI | SRAM Apex 1x HRD |
| FRENO ANT. | SRAM Apex, hydraulic disc, flat-mount caliper, 160mm rotor |
| FRENO POST. | SRAM Apex, hydraulic disc, flat-mount caliper, 160mm rotor |
| REGGISELLA | Carbon, single-bolt, 27.2mm |
| ATTACCO | Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise |
| NASTRO | Roubaix S-Wrap |
| MANUBRIO | Specialized Adventure Gear Hover, 103mm drop x 70mm reach x 12º flare |
| COLLARINO | Diverge collar, alloy, 31.2mm |
| SELLA | Body Geometry Power Sport, steel rails |
| TELAIO | Specialized FACT 9r carbon, Open Road Geometry, 12x142mm thru-axle, Future Shock Progressive suspension, 20mm of travel, flat-mount disc, BB386 |
| CAMERE | Presta valve, 48mm |
| RUOTA POST. | Axis Sport Disc |
| PNEUMATICO POST. | Pathfinder Sport, 700x38c |
| PNEUMATICO ANT. | Pathfinder Sport, 700x38c |
| RUOTA ANT. | Axis Sport Disc |
| FORCELLA | Specialized FACT carbon, flat-mount disc, 12x100mm thru-axle |
* Le specifiche possono variare senza notifica
ASSISTENZA
Garanzia Specialized a Vita sul telaio*
*Registrando il telaio sul Sito specialized.com
| Peso | 8 kg |
|---|---|
| Taglie | 48, 52, 54, 56, 58, 61 |
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Specialized Tarmac SL6 Comp Disc Uomo 2019
La nuova Specialized Tarmac SL6 Comp Disc Uomo 2019 è stata creata per avere il massimo delle prestazioni in limiti di peso, comfort, resa in salita e reattività del telaio, riuscendo a realizzare una bicicletta di gamma media con freno a disco avendo però un occhio di riguardo al portafogli.
La nuova Tarmac Comp Disc è una bici eccellente e nella lista si opsiziona tra le più leggere della sua gamma.
- Avantreno reattivo con interasse corto
- Qualità di guida ottimale grazie ai foderi bassi ed al profilo del piantone modificato rispetto la verisione precedente
- Compatibilità con gli pneumatici fino a 30mm
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Foderi alti dedicati
- Foderi alti irrobustiti con profilo aero - Attacco freni Direct mountFoderi Bassi Speciali
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Data la larghezza dei foderi di forcella e carro posteriore è stata scelta la soluzione direct mount. Questo tipo di freno offre una modulazione migliore e una frenata più potente. Anche la luce tra telaio e ruota ci permette di installare coperture fino a 28 mm di larghezza.
- Telaio perfettamente bilanciato
- Possibilità di montare comperture fino a 28mm
- Gruppo Shimano Ultegra R8000
- Elevato rapporto qualità / prezzo
- Casco in omaggio
Cicli Tartaggia 2018 | All rights reserved
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