Specialized Stumpjumper 15 Expert, nessun compromesso sui trail.
La nuova trail bike Specialized divora i grandi ostacoli come una bici con escursioni generose e restituisce un controllo ed un’efficienza come una XC.
GENIE
La grande novità , sviluppata in collaborazione esclusiva con FOX, è l’ammortizzatore GENIE. Questa tecnologia dona al rider un maggior feeling con la bici e preserva il fondocorsa meglio di una molla ad aria standard.
GENIE ha migliorato drasticamente la gestione della forza d’urto rispetto ad un tradizionale ammo con molla ad aria. Per esempio, se paragoniamo la Stumpjumper 15 (escursione ruota posteriore 145 mm) con la Specialized Enduro (escursione 170 mm), sottoposte ad una forza d’urto di 1080 N entrambe utilizzano 101 mm di corsa per assorbirla.
- 57% in più di trazione rispetto ad un ammortizzatore con molla ad aria standard
- 39% in meno di eventi di fondocorsa rispetto ad una molla ad aria stardard
FATTA SU MISURA
La trail bike più customizzabile di sempre. Sei differenti impostazioni ti consentono di regolare la geometria a seconda del tuo stile e del terreno.
Con i link aftermarket Specialized, potrai scegliere se trasformarla in mullet per una guida ancora più divertente.
Nel nuovo scomparto SWAT 4.0 avrai lo spazio necessario anche per uscite più lunghe.
STUMPJUMPER 15 EXPERT
- Telaio leggero in fibra di carbonio FACT 11m
- Ammortizzatore FOX FLOAT Performance taratura Ride Dynamics, tecnologia GENIE.
- Forcella FOX FLOAT 36 Performance Elite con GRIP X2 damper
- Freni SRAM Maven Bronze 4 pistoni
- Reggisella telescopico PNW LOAM con corsa regolabile
- All’acquirente originale offriamo la fornitura a vita dei cuscinetti del carro posteriore
- Compatibile unicamente con trasmissione elettronica
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Specialized Diverge Expert Carbon, la soluzione più veloce per evadere dal traffico cittadino e goderti i sentieri in periferia.
Future Shock 2.0, passaggio ruota ampio e angolo di sterzo più aperto. Solo alcuni accorgimenti nati dall’ eccellente esperienza nel mondo delle corse sia off-road che stradali.
DIMENTICATI DELLO ZAINETTO
La Diverge Comp Carbon è il primo allestimento della gamma Specialized ad adottare lo SWAT nel telaio. Un sistema brevettato da Specialized, nato dalla Stumpjumper.
L’incavo nel tubo obliquo consente di riporre all’interno del telaio tutto ciò di cui hai bisogno.
CARATTERISTICHE PRINCIPALI
La nuova Diverge è la bici con geometria più progressiva che Specialized abbia mai creato con un manubrio da strada. Reach aumentato, angolo sterzo più rilassato e offset maggiorato della forcella.
L’attacco manubrio previsto è leggermente più corto della precedente, questo consente una guida migliore fuori strada.
Movimento centrale più basso per garantire maggior stabilità .
Possibilità di montare ruote da 650b con coperture fino a 2,1″.
Predisposizione portapacchi sia anteriore che posteriore.
Divertiti a più non posso con la Diverge Expert, scattante e leggera grazie al carbonio FACT 9r , al tempo stesso stabile e robusta quando il sentiero si fa più sconnesso.
Cambio elettronico SRAM Rival eTap AXS con copertura paracolpi posteriore.
E ricorda…. le ruote compongono la metà della bici… comfort e reattività a mille con i cerchi in carbonio Roval Terra C.
Sta soltanto a te capire quali sono i limiti della Diverge sia su strada che off-road, sempre se ne abbia.
Per ulteriori informazioni e prezzi finali, non esitare a contattarci.
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Specialized Diverge Comp E5, la bicicletta gravel adatta per evadere sui sentieri in campagna, lontano dal traffico e dalla gente, ma anche per andare a tutta nella tua gara gravel preferita, la nuova Diverge è perfetta. La gravel bike più veloce, capace e divertente che abbiamo mai prodotta. E’ scattante e agile sotto sforzo, stabile e sicuro se il terreno si fa impegnativo. Ha il dispositivo Future Shock 1,5, una nuova geometria gravel, e ampia luce per gli pneumatici. Tutto quello che abbiamo imparato in merito a strada e off-road è stato sfruttato per realizzare la nuova Diverge, destinata a scrivere un nuovo capitolo nella categoria gravel.
La Diverge Comp ha un telaio in lega E5 Premium, una forcella completamente in fibra di carbonio FACT ed il dispositivo Future Shock 1.5. Tutto quello che serve per pedalare veloce, con confidenza e comfort su strada, gravel e in off-road. Con il cambio SRAM 1×11, le ruote in lega Axis Elite con pneumatici Specialized Pathfinder Sport 38mm la Diverge E5 Comp è estremamente capace e versatile.
Per ulteriori info, riguardanti la taglia o le prestazioni della bici, non esitare a contattarci.
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Specialized Diverge Sport Carbon, la soluzione più veloce per evadere dal traffico cittadino e goderti i sentieri in periferia.
Future Shock 1.5, passaggio ruota ampio e angolo di sterzo più aperto. Tutti accorgimenti nati dall’ eccellente esperienza nel mondo delle corse sia off-road che stradali.
CARATTERISTICHE PRINCIPALI
La nuova Diverge è la bici con geometria più progressiva che Specialized abbia mai creato con un manubrio da strada. Reach aumentato, angolo sterzo più rilassato e offset maggiorato della forcella.
L’attacco manubrio previsto è leggermente più corto della precedente, questo consente una guida migliore fuori strada.
Movimento centrale più basso per garantire maggior stabilità .
Possibilità di montare ruote da 650b con coperture fino a 2,1″.
Predisposizione portapacchi sia anteriore che posteriore.
Il telaio in carbonio FACT 8r della Diverge Sport Carbon è scattante e leggero, al tempo stesso stabile e sicuro quando il sentiero si fa più sconnesso.
Cambio SRAM Apex 1×11, con ruote in lega DT Swiss G540, pneumatici Specialized Pathfinder Pro.
Sta soltanto a te capire quali sono i limiti della Diverge sia su strada che off-road, sempre se ne abbia.
Per ulteriori info, riguardanti la taglia o le prestazioni della bici, non esitare a contattarci.
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Specialized Diverge Comp E5, la bicicletta gravel adatta per evadere sui sentieri in campagna, lontano dal traffico e dalla gente, ma anche per andare a tutta nella tua gara gravel preferita, la nuova Diverge è perfetta. La gravel bike più veloce, capace e divertente che abbiamo mai prodotta. E’ scattante e agile sotto sforzo, stabile e sicuro se il terreno si fa impegnativo. Ha il dispositivo Future Shock 1,5, una nuova geometria gravel, e ampia luce per gli pneumatici. Tutto quello che abbiamo imparato in merito a strada e off-road è stato sfruttato per realizzare la nuova Diverge, destinata a scrivere un nuovo capitolo nella categoria gravel.
La Diverge Comp ha un telaio in lega E5 Premium, una forcella completamente in fibra di carbonio FACT ed il dispositivo Future Shock 1.5. Tutto quello che serve per pedalare veloce, con confidenza e comfort su strada, gravel e in off-road. Con il cambio SRAM 1×11, le ruote in lega Axis Elite con pneumatici Specialized Pathfinder Sport 38mm la Diverge E5 Comp è estremamente capace e versatile.
Per ulteriori info, riguardanti la taglia o le prestazioni della bici, non esitare a contattarci.
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Specialized Diverge E5, la bicicletta gravel adatta per evadere sui sentieri la domenica, lontano dal traffico e dalla gente, ma anche per andare a tutta nella tua gara gravel preferita, la nuova Diverge è perfetta. La gravel bike più veloce, capace e divertente che abbiamo mai prodotta. E’ scattante e agile sotto sforzo, stabile e sicuro se il terreno si fa impegnativo.
Con il cambio Shimano Claris 2×8, le ruote in lega Axis Elite con pneumatici Specialized Pathfinder Sport 38mm la Diverge E5 Comp è estremamente capace e versatile.
Per ulteriori info, riguardanti la taglia o le prestazioni della bici, non esitare a contattarci.
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Specialized S-Works Tarmac SL8, l’ottava generazione è finalmente arrivata. Il miglior telaio sul mercato in termini di aerodinamica, leggerezza, rigidità e qualità di guida.
La galleria del vento è stata fondamentale, oltre all’aerodinamica quello che è stato monitorato a lungo è stata la velocità . Per avere una bicicletta più veloce il team di sviluppo si è concentrato particolarmente sulla rigidità torsionale del carbonio e la sua capacità di assorbimento vibrazioni. Attraverso un sofisticato software, il Ride Science Team è stato in grado di simulare che la Tarmac SL8 è più veloce su qualsiasi percorso, stesso wattaggio e peso del corridore :
- – 16,6 secondi su 40 km pianeggianti
- – 128 secondi Milano – Sanremo
- – 20 secondi sul Tourmalet
Di seguito i punti chiave della nuova Tarmac Sworks SL8 :
- AERODINAMICA : non sembra ma lo è, eccome. La SL8 è molto più ‘AERO’ della Venge e della SL7. La parte frontale, forcella e sterzo, sono stati studiati nei minimi dettagli per garantire una resistenza aerodinamica molto più bassa. Anche la sezione del reggisella è diminuita nettamente in modo tale che l’aria turbolenta generata dalla pedalata possa defluire più facilmente.
- QUALITA’ DI GUIDA : rapporto rigidità -peso migliorato del 33% rispetto alla SL7. Sembrava impossibile migliorare l’eccellente maneggevolezza della SL7, eppure il team di sviluppo è riuscito a renderla ancora più stabile ed efficiente nelle situazioni più estreme, come per esempio, discese tortuose ad alta velocità oppure quando il corridore esprime la massima potenza sui pedali.
- LEGGEREZZA : 15% più leggera della Tarmac SL7, ovvero il peso del telaio è di soli 685 grammi.
- ALCUNI NUMERI : attraverso un sofisticato software, il Ride Science Team è stato in grado di simulare che la Tarmac SL8 è più veloce su qualsiasi percorso
Contattaci per conoscere le taglie in PRONTA CONSEGNA.
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Specialized S-Works Tarmac SL8, l’ottava generazione è finalmente arrivata. Il miglior telaio sul mercato in termini di aerodinamica, leggerezza, rigidità e qualità di guida.
La galleria del vento è stata fondamentale, oltre all’aerodinamica quello che è stato monitorato a lungo è stata la velocità . Per avere una bicicletta più veloce il team di sviluppo si è concentrato particolarmente sulla rigidità torsionale del carbonio e la sua capacità di assorbimento vibrazioni. Attraverso un sofisticato software, il Ride Science Team è stato in grado di simulare che la Tarmac SL8 è più veloce su qualsiasi percorso, stesso wattaggio e peso del corridore :
- – 16,6 secondi su 40 km pianeggianti
- – 128 secondi Milano – Sanremo
- – 20 secondi sul Tourmalet
Di seguito i punti chiave della nuova Tarmac Sworks SL8 :
- AERODINAMICA : non sembra ma lo è, eccome. La SL8 è molto più ‘AERO’ della Venge e della SL7. La parte frontale, forcella e sterzo, sono stati studiati nei minimi dettagli per garantire una resistenza aerodinamica molto più bassa. Anche la sezione del reggisella è diminuita nettamente in modo tale che l’aria turbolenta generata dalla pedalata possa defluire più facilmente.
- QUALITA’ DI GUIDA : rapporto rigidità -peso migliorato del 33% rispetto alla SL7. Sembrava impossibile migliorare l’eccellente maneggevolezza della SL7, eppure il team di sviluppo è riuscito a renderla ancora più stabile ed efficiente nelle situazioni più estreme, come per esempio, discese tortuose ad alta velocità oppure quando il corridore esprime la massima potenza sui pedali.
- LEGGEREZZA : 15% più leggera della Tarmac SL7, ovvero il peso del telaio è di soli 685 grammi.
- ALCUNI NUMERI : attraverso un sofisticato software, il Ride Science Team è stato in grado di simulare che la Tarmac SL8 è più veloce su qualsiasi percorso
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Specialized S-Works Tarmac SL8, l’ottava generazione è finalmente arrivata. Il miglior telaio sul mercato in termini di aerodinamica, leggerezza, rigidità e qualità di guida.
La galleria del vento è stata fondamentale, oltre all’aerodinamica quello che è stato monitorato a lungo è stata la velocità . Per avere una bicicletta più veloce il team di sviluppo si è concentrato particolarmente sulla rigidità torsionale del carbonio e la sua capacità di assorbimento vibrazioni. Attraverso un sofisticato software, il Ride Science Team è stato in grado di simulare che la Tarmac SL8 è più veloce su qualsiasi percorso, stesso wattaggio e peso del corridore :
- – 16,6 secondi su 40 km pianeggianti
- – 128 secondi Milano – Sanremo
- – 20 secondi sul Tourmalet
Di seguito i punti chiave della nuova Tarmac Sworks SL8 :
- AERODINAMICA : non sembra ma lo è, eccome. La SL8 è molto più ‘AERO’ della Venge e della SL7. La parte frontale, forcella e sterzo, sono stati studiati nei minimi dettagli per garantire una resistenza aerodinamica molto più bassa. Anche la sezione del reggisella è diminuita nettamente in modo tale che l’aria turbolenta generata dalla pedalata possa defluire più facilmente.
- QUALITA’ DI GUIDA : rapporto rigidità -peso migliorato del 33% rispetto alla SL7. Sembrava impossibile migliorare l’eccellente maneggevolezza della SL7, eppure il team di sviluppo è riuscito a renderla ancora più stabile ed efficiente nelle situazioni più estreme, come per esempio, discese tortuose ad alta velocità oppure quando il corridore esprime la massima potenza sui pedali.
- LEGGEREZZA : 15% più leggera della Tarmac SL7, ovvero il peso del telaio è di soli 685 grammi.
- ALCUNI NUMERI : attraverso un sofisticato software, il Ride Science Team è stato in grado di simulare che la Tarmac SL8 è più veloce su qualsiasi percorso
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Specialized S-Works Tarmac SL8, l’ottava generazione è finalmente arrivata. Il miglior telaio sul mercato in termini di aerodinamica, leggerezza, rigidità e qualità di guida.
La galleria del vento è stata fondamentale, oltre all’aerodinamica quello che è stato monitorato a lungo è stata la velocità . Per avere una bicicletta più veloce il team di sviluppo si è concentrato particolarmente sulla rigidità torsionale del carbonio e la sua capacità di assorbimento vibrazioni. Attraverso un sofisticato software, il Ride Science Team è stato in grado di simulare che la Tarmac SL8 è più veloce su qualsiasi percorso, stesso wattaggio e peso del corridore :
- – 16,6 secondi su 40 km pianeggianti
- – 128 secondi Milano – Sanremo
- – 20 secondi sul Tourmalet
Di seguito i punti chiave della nuova Tarmac Sworks SL8 :
- AERODINAMICA : non sembra ma lo è, eccome. La SL8 è molto più ‘AERO’ della Venge e della SL7. La parte frontale, forcella e sterzo, sono stati studiati nei minimi dettagli per garantire una resistenza aerodinamica molto più bassa. Anche la sezione del reggisella è diminuita nettamente in modo tale che l’aria turbolenta generata dalla pedalata possa defluire più facilmente.
- QUALITA’ DI GUIDA : rapporto rigidità -peso migliorato del 33% rispetto alla SL7. Sembrava impossibile migliorare l’eccellente maneggevolezza della SL7, eppure il team di sviluppo è riuscito a renderla ancora più stabile ed efficiente nelle situazioni più estreme, come per esempio, discese tortuose ad alta velocità oppure quando il corridore esprime la massima potenza sui pedali.
- LEGGEREZZA : 15% più leggera della Tarmac SL7, ovvero il peso del telaio è di soli 685 grammi.
- ALCUNI NUMERI : attraverso un sofisticato software, il Ride Science Team è stato in grado di simulare che la Tarmac SL8 è più veloce su qualsiasi percorso
Ampia scelta di gruppi e ruote, customizza la tua nuova Sworks Tarmac SL8 !!
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