Specialized S-Works Shiv TT Module, il perfetto punto di partenza per costruire la bici TT dei tuoi sogni! Completamente rinnovata rispetto alle bici da crono del passato, con l’aggiunta dei freni a disco, limando sul peso e affinando la posizione nei limiti permessi dal regolamento UCI. La nuova SHIV TT è la bici da crono sul mercato che permette la più ampia e semplice personalizzazione della posizione in sella, senza modificare il fattore aerodinamico.
- Con l’aumento tecnico delle difficoltà delle tappe a cronometro è stato fondamentale, grazie all’aiuto della ricerca e sviluppo e dal feedback dei corridori, sviluppare una bici rapida su tutti i tipi di percorso. Così è stata ideata la Shiv TT, limando sul peso e migliorando la maneggevolezza, adottando una forma completamente nuova.
- La regolazione della posizione è un caposaldo della nuova Shiv TT. Grazie ai dati raccolti negli anni, è stata rifatta la geometria e l’avantreno della bici, tra cui poggia gomiti, posizione, stabilità , prolunga e distanziali. Il manubrio e l’attacco sono un pezzo unico, riducendo così il peso e la sua semplicità .
- I freni a disco sono ora fondamentali per via dei percorsi sempre più tecnici e variabili. Permettono una frenata molto più avanzata e aggiungono stabilità sia in curva che in accelerazione, senza aggiungere resistenza all’aria.
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Specialized S-Works Tarmac, l’ottava generazione è finalmente arrivata. Il miglior telaio sul mercato in termini di aerodinamica, leggerezza, rigidità e qualità di guida.
Specialized S-Works Tarmac SL8 LTD RedBull, la replica esatta della bici che la RedBull-BORA Hansgrohe ha utilizzato al TDF 2024. La SL8 LTD viene montata con ruote Roval Rapide CLX II Team, Roval Rapide Cockpit, il nuovo gruppo SRAM RED AXS, sella S-Works Power Mirror e pneumatici Turbo Cotton. Verranno prodotti solo 500 esemplari numerati.
La galleria del vento è stata fondamentale, oltre all’aerodinamica quello che è stato monitorato a lungo è stata la velocità . Per avere una bicicletta più veloce il team di sviluppo si è concentrato particolarmente sulla rigidità torsionale del carbonio e la sua capacità di assorbimento vibrazioni. Attraverso un sofisticato software, il Ride Science Team è stato in grado di simulare che la Tarmac SL8 è più veloce su qualsiasi percorso, stesso wattaggio e peso del corridore :
- – 16,6 secondi su 40 km pianeggianti
- – 128 secondi Milano – Sanremo
- – 20 secondi sul Tourmalet
Di seguito i punti chiave della nuova Tarmac Sworks SL8 :
- AERODINAMICA : non sembra ma lo è, eccome. La SL8 è molto più ‘AERO’ della Venge e della SL7. La parte frontale, forcella e sterzo, sono stati studiati nei minimi dettagli per garantire una resistenza aerodinamica molto più bassa. Anche la sezione del reggisella è diminuita nettamente in modo tale che l’aria turbolenta generata dalla pedalata possa defluire più facilmente.
- QUALITA’ DI GUIDA : rapporto rigidità -peso migliorato del 33% rispetto alla SL7. Sembrava impossibile migliorare l’eccellente maneggevolezza della SL7, eppure il team di sviluppo è riuscito a renderla ancora più stabile ed efficiente nelle situazioni più estreme, come per esempio, discese tortuose ad alta velocità oppure quando il corridore esprime la massima potenza sui pedali.
- LEGGEREZZA : 15% più leggera della Tarmac SL7, ovvero il peso del telaio è di soli 685 grammi.
- ALCUNI NUMERI : attraverso un sofisticato software, il Ride Science Team è stato in grado di simulare che la Tarmac SL8 è più veloce su qualsiasi percorso
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SEI SEMPRE TU, SOLO PIU’ VELOCE !
Specialized Turbo Creo 2 Comp E5, non sarà più necessario scegliere! La Creo 2 è più potente, ha più autonomia, è leggera e ha la possibilità di montare pneumatici dalla sezione ampia. Senza dimenticarci il dispositivo Future Shock 3.0 che rende le uscite più dure una passeggiata!
CARATTERISTICHE PRINCIPALI
- POTENZA : il nuovo sistema TURBO SL 1.2 fornisce un’autonomia fino a 5 ore, erogando il 33% in più di potenza rispetto ai modelli precedenti, senza perdere la naturalezza della pedalata. Il rumore è stato ridotto del 40%, rendendo così la Creo SL super silenziosa.
- AMPIO CLEARANCE : La Creo 2 monta pneumatici 700 x 47c ed ha spazio per gomme fino a 29″ x 2.2. La grande ampiezza degli pneumatici fornisce una guida stabile e sicura sui terreni più dissestati.
- FUTURE SHOCK 3.0 : La Creo 2 con il dispositivo Future Shock 3.0 dalla corsa di 20mm riduce gli urti del 53%. Le mani ed il manubrio rimangono ben saldi per avere un controllo maggiore e una migliore fluidità di guida, riducendo così anche l’affaticamento durante le giornate in sella.
- GEOMETRIA : La geometria della Creo permette di affrontare qualsiasi tipo di tracciato. La posizione road endurance da una sensazione di confort durante tutta l’uscita, di conseguenza anche più forza da esprimere sui pedali.
- REGGISELLA TELESCOPICO : Con il reggisella telescopico puoi gestire il tuo centro di gravità per aumentare il controllo e la guidabilità quando necessario.
- POSSIBILITA’ DI CARICO : La Creo 2 può ospitare vari tipi di portapacchi anteriori, posteriori o low-rider.
- CONTROLLO : L’unità di controllo collega la bici, il Turbo OS, la Specialized App ed il ciclista. Con MicroTune è semplicissimo regolare i livelli di assistenza, così da poter ottimizzare in tempo reale l’autonomia.
- MASTERMIND TCU : IL Mastermind TCU rappresenta il cervello della bici e mostra tutti i dati relativi alle tue attività . Ti permette di regolare l’assistenza, e di essere aggiornata regolarmente mantenendo la Creo sempre migliore nel tempo. Si integra perfettamente con la Specialized App.
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SEI SEMPRE TU, SOLO PIU’ VELOCE !
Specialized Turbo Creo 2 SL Comp Carbon, non sarà più necessario scegliere! La Creo 2 è più potente, ha più autonomia, è leggera e ha la possibilità di montare pneumatici dalla sezione ampia. Senza dimenticarci il dispositivo Future Shock 3.0 che rende le uscite più dure una passeggiata!
CARATTERISTICHE PRINCIPALI
- POTENZA : il nuovo sistema TURBO SL 1.2 fornisce un’autonomia fino a 190km, erogando il 33% in più di potenza rispetto ai modelli precedenti, senza perdere la naturalezza della pedalata. Il rumore è stato ridotto del 40%, rendendo così la Creo SL super silenziosa.
- AMPIO CLEARANCE : La Creo 2 monta pneumatici 700 x 47c ed ha spazio per gomme fino a 29″ x 2.2. La grande ampiezza degli pneumatici fornisce una guida stabile e sicura sui terreni più dissestati.
- FUTURE SHOCK 3.0 : La Creo 2 con il dispositivo Future Shock 3.0 dalla corsa di 20mm riduce gli urti del 53%. Le mani ed il manubrio rimangono ben saldi per avere un controllo maggiore e una migliore fluidità di guida, riducendo così anche l’affaticamento durante le giornate in sella.
- GEOMETRIA : La geometria della Creo permette di affrontare qualsiasi tipo di tracciato. La posizione road endurance da una sensazione di confort durante tutta l’uscita, di conseguenza anche più forza da esprimere sui pedali.
- REGGISELLA TELESCOPICO : Con il reggisella telescopico puoi gestire il tuo centro di gravità per aumentare il controllo e la guidabilità quando necessario.
- POSSIBILITA’ DI CARICO : La Creo 2 può ospitare vari tipi di portapacchi anteriori, posteriori o low-rider.
- CONTROLLO : L’unità di controllo collega la bici, il Turbo OS, la Specialized App ed il ciclista. Con MicroTune è semplicissimo regolare i livelli di assistenza, così da poter ottimizzare in tempo reale l’autonomia.
- MASTERMIND TCU : IL Mastermind TCU rappresenta il cervello della bici e mostra tutti i dati relativi alle tue attività . Ti permette di regolare l’assistenza, e di essere aggiornata regolarmente mantenendo la Creo sempre migliore nel tempo. Si integra perfettamente con la Specialized App.
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Specialized Turbo Vado SL 4.0, perfetta per tenerti in forma!
Non esistono altre E-Bike con la stessa qualità di guida, autonomia, potenza e leggerezza. Adatta su più terreni, con i pneumatici Pathfinder che offrono scorrevolezza e la necessaria trazione. Luci anteriore e posteriore molto luminose che offrono una ottima visibilità . Devi solo salire in sella e partire!
- Batteria Specialized 320Wh completamente integrata nel tubo obliquo.
- Motore dedicato Specialized SL 1.1, picco 240W / 35Nm, assistenza due volte il rider (180%), fino a 25 km/h
- Telaio in alluminio E5 Premium, predisposto per il montaggio di portapacchi e/o parafanghi.
- Passaggio interno dei cavi e predisposizione per montaggio di parafanghi e/o portapacchi.
- Potenti freni a disco idraulici
- Fanalini anteriore e posteriore molto luminosi per una perfetta visibilità .
- Cambio Shimano Deore Shadow Plus, gabbietta GS, 10 velocitÃ
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SEI SEMPRE TU, SOLO PIU’ VELOCE !
Specialized Turbo Creo SL Comp E5, un vero e proprio punto di riferimento nel mondo delle biciclette elettriche da strada. Leggera, vivace e soprattutto con tantissima autonomia.
Il sistema di assistenza Specialized SL, oltre ad avere la possibilità di estendere l’autonomia della batteria con il Range Extender, ha un’erogazione fluida che ti permetterà di affrontare le salite più difficili proprio con le tue gambe.
Inoltre il grande successo di questo motore è la totale assenza di attrito sui pedali, nei tratti ondulati quando supererai i 25 Km/h ti dimenticherai di avere una bicicletta elettrica.
Le geometrie del telaio sono state pensate per qualsiasi atleta, troverai una bici ad alte prestazioni ma al tempo stesso molto confortevole per le lunghe distanze.
CARATTERISTICHE PRINCIPALI
- Motore SL 1.1 : 240 Watt di assistenza
- Batteria : 320 Wh con possibilità di aggiungerne altra con il range Extender. Potenziale autonomia di 200 Km
- Connettività : App Mission Control
- Future Shock : sistema di ammortizzazione posto nella serie sterzo
- Telaio : Alluminio E5 Premium
- Cambio : Shimano GRX 810
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Specialized Turbo Levo, allestimento Comp Alloy con telaio in lega di alluminio M5.
La terza generazione della eBike più evoluta di sempre è finalmente arrivata. ‘Innovate or Die’ lo slogan che caratterizza la famosa casa statunitense, oggi più che mai, raggiunge il massimo livello di tecnologia e qualità di guida presente sul mercato in un’ unica bicicletta a pedalata assistita.
DESIGN MULLET
Pensata e sviluppata solamente con ruota anteriore da 29″ e posteriore da 27,5″. In aggiunta, il movimento centrale basso, l’angolo di sterzo rilassato e il ridotto offset della forcella sono il sinonimo di una guida stabile sui terreni più tecnici.
- 565 Watt di potenza, 90 Nm di coppia
- Fox 36 Rhythm – 160 mm escursione
- Ammo FOX FLOAT X Performance
- Batteria 700 Wh
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Specialized Turbo Levo, allestimento Alloy con telaio in lega di alluminio M5.
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DESIGN MULLET
Pensata e sviluppata solamente con ruota anteriore da 29″ e posteriore da 27.5″. In aggiunta, il movimento centrale basso, l’angolo di sterzo rilassato e il ridotto offset della forcella sono il sinonimo di una guida stabile sui terreni più tecnici.
- 565 Watt di potenza, 90 Nm di coppia
- Marzocchi Bomber Z1 – 150 mm escursione
- Ammo Marzocchi Bomber inline
- Batteria 700 Wh
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Specialized Tarmac SL8 Expert, la bici più veloce di sempre.
La Specialized Tarmac SL8 Expert è la combinazione più veloce tra aerodinamicità , leggerezza e qualità di guida. Grazie a varie e complesse simulazioni, il team di Specialized ha verificato che Tarmac SL8 è la bici più veloce e performante su qualsiasi tipo di percorso.
- AERODINAMICA : La parte frontale è stata migliorata per ottenere il massimo vantaggio. Il cannotto della forcella è stato posizionato posteriormente alla parte frontale, ottenendo così una resistenza aerodinamica più bassa. Con le nuove regole UCI si è potuto montare il reggisella più stretto e più aerodinamico mai creato prima, per facilitare il passaggio e il flusso dell’aria verso la parte posteriore della bici.
- LEGGEREZZA : Per realizzare il Tarmac SL8, il team ha preso spunto dalla Specialized Aethos, per mantenere la leggerezza ma aumentare l’aerodinamicità . Il telaio SL8 pesa 685 grammi, il 15% in meno rispetto al telaio SL7.
- QUALITA’ DI GUIDA : Il Tarmac SL8 stabilisce un nuovo punto di riferimento per quanto riguarda la maneggevolezza: preciso nelle situazioni più ardue e risponde in maniera reattiva ed efficiente ad ogni pedalata. In sella il Tarmac SL8 risulta più confortevole, infatti gli urti e le sollecitazioni provenienti dal terreno vengono filtrate maggiormente del 6% rispetto alle precedenti, garantendo così sicurezza e agilità nelle curve. Il modello Tarmac SL8 mantiene le stesse geometrie del modello SL7, consentendo il montaggio di pneumatici fino a 32mm.
- Il Tarmac SL8 Expert monta il gruppo ULTEGRA Di2, ruote C38 tubeless ready in carbonio, attacco manubrio SL7 con un manubrio in lega per un insieme dall’ ottimo rapporto qualità /prezzo.
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Specialized Tarmac SL8 Expert, la bici più veloce di sempre.
La Specialized Tarmac SL8 Expert è la combinazione più veloce tra aerodinamicità , leggerezza e qualità di guida. Grazie a varie e complesse simulazioni, il team di Specialized ha verificato che Tarmac SL8 è la bici più veloce e performante su qualsiasi tipo di percorso.
- AERODINAMICA : La parte frontale è stata migliorata per ottenere il massimo vantaggio. Il cannotto della forcella è stato posizionato posteriormente alla parte frontale, ottenendo così una resistenza aerodinamica più bassa. Con le nuove regole UCI si è potuto montare il reggisella più stretto e più aerodinamico mai creato prima, per facilitare il passaggio e il flusso dell’aria verso la parte posteriore della bici.
- LEGGEREZZA : Per realizzare il Tarmac SL8, il team ha preso spunto dalla Specialized Aethos, per mantenere la leggerezza ma aumentare l’aerodinamicità . Il telaio SL8 pesa 685 grammi, il 15% in meno rispetto al telaio SL7.
- QUALITA’ DI GUIDA : Il Tarmac SL8 stabilisce un nuovo punto di riferimento per quanto riguarda la maneggevolezza: preciso nelle situazioni più ardue e risponde in maniera reattiva ed efficiente ad ogni pedalata. In sella il Tarmac SL8 risulta più confortevole, infatti gli urti e le sollecitazioni provenienti dal terreno vengono filtrate maggiormente del 6% rispetto alle precedenti, garantendo così sicurezza e agilità nelle curve. Il modello Tarmac SL8 mantiene le stesse geometrie del modello SL7, consentendo il montaggio di pneumatici fino a 32mm.
- Il Tarmac SL8 Expert monta il gruppo SRAM Rival eTap AXS con powermeter, ruote C38 tubeless ready in carbonio, attacco manubrio SL7 con un manubrio in lega per un insieme dall’ ottimo rapporto qualità /prezzo.
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