Fulcrum Speed Combo 42/57

Le Fulcrum Speed Combo 42/57 sono il primo passo di Fulcrum in cui forma e funzione sono i concetti fondamentali.

Il cerchio è realizzato utilizzando un nuovo mix composito di fibre ad alto modulo unidirezionale FF100, che posizionate precisamente insieme ad un controllo della resina, crea un prodotto che lavora nel campo elastico corretto garantendo caratteristiche prestazionali al top.

• 2-WAY FIT: è stata elaborata per rendere perfettamente compatibili i cerchi tubeless anche con il copertoncino e camera d’aria. Grazie ad una particolare impronta nella zona della valvola, il montaggio della camera d’aria avviene con massima precisione mantenendo stabile la camera all’interno del cerchio.
• DRSC: Il sistema esclusivo di accoppiamento cerchio/raggi permette l’allineamento del cerchio, raggi, nippli e mozzo distribuendo la tensione uniformemente in ogni punto.
• MOMAG: Una calamita che guida i nippli fino al punto di aggancio con il raggio. Grazie a questo passaggio si riesce ad ottenere una ruota priva di fori sul ponte superiore, ma con raggiatura tensionata da nippli tradizionali. Questo offre più reattività e accelerazione.
• USB-CERAMIC ULTRA SMOOTH BEARINGS: I mozzi dotati di cuscinetti in ceramica USB migliorano ulteriormente la scorrevolezza delle ruote riducendone il peso e la manutenzione.
• AFS AXLE SYSTEM: è la soluzione messa a punto da Fulcrum per fissare il freno a disco al mozzo. Il vincolo dato dalla superficie di battuta del fissaggio, consente di acquisire maggiore rigidità strutturale e una frenata più precisa e potente.
• RIM FULL CARBON TECHNOLOGY: Per la loro realizzazione si utilizza una speciale resina HTG che presenta una soglia di transizione vetrosa a temperature più alte di qualsiasi altra fibra utilizzata, garantendo prestazioni frenanti incomparabili.
• ASYMMETRIC RIM: L’asimmetria del cerchio è stata studiata per migliorare la tensione del cerchio, bilanciando le forze provenienti da freni e cassetta pignoni.
• UNDRILLED RIM BED: L’assenza di fori sul ponte superiore offre un prodotto omogeneo in ogni punto, privo di punti critici soggetti a stress che, in termini di prestazioni, significano più reattività e accelerazione.

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