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Pinarello Nytro
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Informazioni sul prodotto
Pinarello Nytro usata disponibile in pronta consegna nella taglia 55.
Chilometri percorsi: 50km in totale.
Peso 13KG
- Fazua Evation System
- Potenza massima nominale: 250W
- Capacità: 400W
- Rapporto di potenza: 60Nm
- Potenza: 252 Wh
- Peso: 4,7 Kg
- Velocità massima in assistenza: 25 Km/h
- Copertoni Max. 700 x 28
Mail: info@ciclitartaggia.it
WhatApp: +39 371 30 95 746
Telefono: +39 (0)322 84 34 17
€5,250.00 €4,690.00
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Categorie: E-Bike, E-Bike da corsa, E-Bike da corsa Pinarello
Specifiche Tecniche Pinarello Nytro
| Tipologia |
eBike Pinarello Nytro a pedalata assistita
|
| Telaio |
Carbonio T700
|
| Forcella |
Onda Disk
|
| Ruote |
Fulcrum Racing 5
|
| Guarnitura |
FSA
|
| Deragliatore |
Sram Force
|
| Cambio |
Sram Force
|
| Comandi |
Sram in carbonio
|
| Cassetta |
Sram Force 11/28
|
| Attacco |
Most Tigeralu Aero Di2
|
| Piega |
Most Jaguar XA Aero |
| Copertoni |
Victoria Zaffiro 700X28
|
| Freni |
Sram Force
|
| Sella | Sella Italia |
| Reggisella |
Pinarello |
ASSISTENZA
Garanzia del telaio Pinarello è di 2 anni + 3*
*registrando il telaio sul sito Pinarello, semplicemente cliccando qui: pinarello.com
| Peso | 15 kg |
|---|---|
| Taglie | 55 |
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Specialized Turbo Kenevo Expert | 2020
€6,699.00
La nuova Kenevo Expert 2020 ti farà arrivare in cima tramite le salite più lunghe e difficili, lasciandoti energia da spendere per buttarti giù dall' infinita e tecnica discesa. La Kenevo Expert è la eMTB più performante con 180mm di escursione sia sull'anteriore che sul posteriore, un motore potente e tanta autonomia grazie alla batteria 700 Wh.
NUOVO TELAIO : PIÙ RIGIDO, PIÙ LEGGERO
Il risultato finale è di un chilogrammo in meno rispetto alla versione precedente, aumentando allo stesso tempo la rigidità e la maneggevolezza. Tutto questo grazie al design sidearm.
L’avantreno lungo, l’angolo sterzo rilassato ed il basso centro di gravità ti fanno sentire molto ‘centrato’ - sarà molto più semplice mantenere la velocità in condizioni critiche.
Questa bici è velocissima anche sui trail particolarmente impegnativi. E' stata progettata una traiettoria maggiormente negativa dell'asse posteriore che riduce il rallentamento della ruota in caso di impatti contro rocce spigolose e radici. Si migliorano così l’inerzia, il controllo e la velocità.
PIU' CONTROLLO, MAGGIORE VELOCITA'
La nuova Kenevo con telaio dal sidearm basso ha una nuova geometria, più aggressiva. Come per la nuova Enduro, l'escursione e le sospensioni della nuova Kenevo ti regalano una guida estremamente fluida anche sui terreni più tecnici per un controllo ineguagliabile.
MAGGIORE POTENZA, PIÙ AUTONOMIA
Il motore Specialized 2.1 della Kenevo amplifica l'input sui pedali fino al 410%, una potenza strabiliante. La batteria da 700-watt/ora fornisce ampia autonomia. Inoltre, la Mission Control App può gestire la batteria automaticamente, per far sì che duri finché ti serve. Più potenza, più chilometri per ogni uscita, più divertimento.
• Telaio in lega M5 con Sidearm per una eccellente qualità di guida ed il massimo controllo.
• Motore potente e fluido.
• 180mm di escursione sia per la forcella che per l'ammortizzatore RockShox.
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Specialized Turbo Levo Expert 2019
Il punto Fondamentale della Specialized Turbo Levo Expert è che rispetto ai modelli inferiori di gamma, la batteria da 700Wh è installata già di serie. La batteria agli ioni di litio velocemente caricabile ti garantisce un autonomia del 40% in più rispetto alle batterie di gamma inferiore.
- Il triangolo in fibra di carbonio FACT 9m con carro posteriore in lega M5 Premium è leggero, rigido e reattivo. Il design include la geometria Trail 29er con movimento centrale basso, ampio tubo orizzontale e foderi batticatena corti. Anche la cinematica è stata perfezionata così come la rigidità programmata. Il passaggio dei cavi, compresi quello del reggisella telescopico Command Post IR è interno, la batteria è integrata nel tubo obliquo ed il motore è alloggiato in modo più sicuro e leggero.
- Il motore dedicato Specialized 2.1 con taratura Rx Trail è più efficiente, più piccolo e più leggero rispetto alla versione precedente. Si trova così nella fascia alta dei motori per e-bikes e presenta caratteristiche uniche come l'instant pedal engagement, un'ottima gestione del calore, un design a doppia ruota libera che interrompe l'erogazione se arrivi alla velocità massima ed un output fluido, silenzioso e costante, anche al livello massimo.
- Nuova batteria della serie Specialized M2 con capacità 700Wh, 40% di autonomia in più, e ovviamente sempre integrata nel telaio e facilmente removibile.
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Bianchi T-Tronik Sport 9.2 | 2020
Nel suo genere la Bianchi T-Tronik Sport non ha eguali grazie alla sua potenza e solidità, una e-MTB pronta a confrontarsi con qualsiasi tipo di prova.
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COMFORT E REATTIVITA'
Grazie ai 120mm di escursione della sospensione anteriore, T-Tronik Sport scivola senza sforzo sulle superfici sconnesse, assorbendo la maggior parte delle vibrazioni e gli urti provenienti dal terreno per assicurare una pedalata fluida e agevole. Le ampie coperture da 2.3” contribuiscono all’ammortizzazione complessiva, senza compromessi in termini di velocità e performance.
La coppia di ruote da 29” conferisce alla T-Tronik Sport ancora più trazione, soprattutto su terreni polverosi e sabbiosi, e grande slancio nelle discese; un abbrivio da sfruttare per affrontare i tratti successivi di slancio, e conservare quindi l’energia delle gambe come del motore.
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3 disponibili
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Specialized Turbo Creo SL Expert Carbon ha un telaio in fibra di carbonio FACT 11r - ebbene sì, lo stesso materiale del telaio S-Works e prevede anche il nuovo Future Shock 2.0. Cambio Shimano Ultegra Di2 1x e deragliatore XT, cassetta 11-42t, freni a disco idraulici e ruote Roval C 38 Disc in carbonio con pneumatici Turbo Pro 28mm per farti pedalare senza preoccupazioni. A completare l'allestimento il nostro nuovo attacco manubrio Future Stem Pro, manubrio Expert Hover in lega e la confortevole sella Body Geometry Power Sport.
- La Creo SL è la e-Road Bike più leggera - letteralmente chilogrammi più leggera di altre bici nella sua categoria. Il leggerissimo telaio in fibra di carbonio FACT 11r ti farà danzare sui pedali e tuffarti ad aggredire le curve.
- Il leggero motore SL 1.1 raddoppierà i tuoi sforzi grazie ai 240 watt di silenziosa assistenza. La curva di coppia del motore fornisce potenza perfettamente in linea con la tua normale cadenza e non da resistenza se pedali senza assistenza.
- Ansia da batteria? Non con la Creo SL. Fino a 120 km di autonomia fornita dalla batteria interna, la Creo SL ti offre le lunghe giornate in sella. Il Range Extender è un optional che ti da ulteriori 50 km di potenza extra.
- Attraverso l'applicazione per smartphone Mission Control App puoi tarare il motore SL 1.1 sul tuo stile di pedalata, puoi registrare le tue uscite e monitorare la batteria. La App può anche gestire la batteria automaticamente, in modo da farla durare fino al termine della tua pedalata. Il motore ha un power meter che trasmette dati a qualsiasi dispositivo ANT+. Non vuoi connetterti? Nessun problema— il Turbo Connect Unit (TCU) sul tubo orizzontale ti fornisce il controllo che ti serve.
- Con il dispositivo Future Shock 2.0 si riduce l'affaticamento e ti farà andare più veloce sui fondi stradali dissestati. Il registro sull'attacco manubrio ti permette di aprirlo o bloccarlo mentre la cartuccia idraulica controlla il ritorno. La rifinitura Smooth Boot migliora l'estetica per una fluida transizione dal tubo sterzo all'attacco manubrio.
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MAGGIORE POTENZA. PIU' AUTONOMIA.
Il motore Specialized 2.1 amplifica l'input sui pedali fino al 410%, una potenza strabiliante. La batteria ti fornisce ampia autonomia. Inoltre, la Mission Control App può gestire la batteria automaticamente, per far sì che duri finché ti serve. Più potenza, più chilometri per ogni uscita, più divertimento.
• Telaio in lega M5 con Sidearm per un'ottima qualità di guida e massimo controllo.
• Motore potente e fluido.
• Ammortizzatore e forcella RockShox con 150mm di escursione
Il motore dedicato Specialized 2.1 con taratura Rx Trail è più efficiente, più piccolo e più leggero rispetto alla versione precedente. Si trova così nella fascia alta dei motori per e-bikes e presenta caratteristiche uniche come l'instant pedal engagement, un'ottima gestione del calore, un design a doppia ruota libera che interrompe l'erogazione se arrivi alla velocità massima ed un output fluido, silenzioso e costante, anche al livello massimo.
Il Turbo Connect Unit, centrale sul tubo orizzontale, connette la bici a mezzo ANT+ e Bluetooth® al mondo esterno e al Turbo Connect Display (acquistabile separatamente). L'ultima versione della Mission Control App ha ancora più funzionalità ed è semplice e intuitivo da utilizzare. Quasi ogni singolo aspetto è regolabile, si può monitorare il consumo di potenza, l'autonomia, eseguire diagnosi di base del sistema, registrare e caricare percorsi - la nuovo modalità Shuttle alleggerisce le lunghe salite dando il massimo supporto del motore con meno sforzo sui pedali.
Contattataci anche per iniziare una Trattativa Privata.
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Specialized Turbo Levo M5 | 2020
Specialized Turbo Levo ha un telaio completamente rinnovato in lega M5 Premium con design asimmetrico, geometria Trail, capace e confortevole allo stesso tempo. Anche la cinematica è stata perfezionata così come la rigidità programmata. Il passaggio dei cavi, compresi quello del reggisella telescopico Command Post IR è interno, la batteria è integrata nel tubo obliquo ed il motore è alloggiato in modo più sicuro e leggero.
Il motore dedicato Specialized 2.1 con taratura Rx Trail è più efficiente, più piccolo e più leggero rispetto alla versione precedente. Si trova così nella fascia alta dei motori per e-bikes e presenta caratteristiche uniche come l'instant pedal engagement, un'ottima gestione del calore, un design a doppia ruota libera che interrompe l'erogazione se arrivi alla velocità massima ed un output fluido, silenzioso e costante, anche al livello massimo.
Il Turbo Connect Unit, centrale sul tubo orizzontale, connette la bici a mezzo ANT+ e Bluetooth® al mondo esterno e al Turbo Connect Display (acquistabile separatamente). L'ultima versione della Mission Control App ha ancora più funzionalità ed è semplice e intuitivo da utilizzare. Quasi ogni singolo aspetto è regolabile, si può monitorare il consumo di potenza, l'autonomia, eseguire diagnosi di base del sistema, registrare e caricare percorsi - la nuovo modalità Shuttle alleggerisce le lunghe salite dando il massimo supporto del motore con meno sforzo sui pedali.
Contattataci anche per iniziare una Trattativa Privata.
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Specialized S-Works Turbo Levo | 2020
La nuova Specialized S-Works Turbo Levo 2020 ha un telaio completamente in fibra di carbonio FACT 11m è leggerissimo, rigido e reattivo. Il design include la geometria Trail 29er con movimento centrale basso, ampio tubo orizzontale e foderi batticatena corti. Anche la cinematica è stata perfezionata così come la rigidità programmata. Il passaggio dei cavi è interno, la batteria è integrata nel tubo obliquo ed il motore è alloggiato in modo più sicuro e leggero. Reggisella Rock Shox Reverb AXS di serie, ovvero il nuovo reggisella elettronico, telescopico e senza fili. Dotato di una grande affidabilità e di un comando che potrà essere azionato senza sforzo permettendoti di restare concentrato sul percorso.
Il motore dedicato Specialized 2.1 con taratura Rx Trail è più efficiente, più piccolo e più leggero rispetto alla versione precedente. Si trova così nella fascia alta dei motori per e-bikes e presenta caratteristiche uniche come l'instant pedal engagement, un'ottima gestione del calore, un design a doppia ruota libera che interrompe l'erogazione se arrivi alla velocità massima ed un output fluido, silenzioso e costante, anche al livello massimo.
Batteria della serie Specialized M2 con capacità 700Wh, 40% di autonomia in più, e ovviamente sempre integrata nel telaio e facilmente removibile.
Il Turbo Connect Unit, centrale sul tubo orizzontale, connette la bici a mezzo ANT+ e Bluetooth® al mondo esterno e al Turbo Connect Display (acquistabile separatamente 80€). L'ultima versione della Mission Control App ha ancora più funzionalità ed è semplice e intuitiva da utilizzare. Quasi ogni singolo aspetto è regolabile, si può monitorare il consumo di potenza, l'autonomia, eseguire diagnosi di base del sistema, registrare e caricare percorsi - la nuovo modalità Shuttle alleggerisce le lunghe salite dando il massimo supporto del motore con meno sforzo sui pedali.
- Telaio S-Works FACT 11m full carbon
- Forcella FOX FLOAT Factory, 36, escursione 150 mm
- FOX FLOAT DPS Factory, 3 posizioni di regolazione, 52.5x210mm
- Cambio SRAM XX1, 11 velocità
- Comandi SRAM X01
- Freni SRAM Code RSC, 4 pistoni, 200 mm
- Reggisella RockShox Reverb AXS, 30.9mm, S: 125, M:150, L/XL: 170mm
- Ruote Roval Traverse SL Carbon 29
- UI/Remote Specialized TCU, 10-LED percentuale di carica, 3-LED percentuale di assistenza
- Motore Specialized 2.1, 250W
- Batteria Specialized M2-700, integrated battery w/rock guard, 700Wh
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Specialized Turbo Levo M5 | 2020
Specialized Turbo Levo ha un telaio completamente rinnovato in lega M5 Premium con design asimmetrico, geometria Trail, capace e confortevole allo stesso tempo. Anche la cinematica è stata perfezionata così come la rigidità programmata. Il passaggio dei cavi, compresi quello del reggisella telescopico Command Post IR è interno, la batteria è integrata nel tubo obliquo ed il motore è alloggiato in modo più sicuro e leggero.
Il motore dedicato Specialized 2.1 con taratura Rx Trail è più efficiente, più piccolo e più leggero rispetto alla versione precedente. Si trova così nella fascia alta dei motori per e-bikes e presenta caratteristiche uniche come l'instant pedal engagement, un'ottima gestione del calore, un design a doppia ruota libera che interrompe l'erogazione se arrivi alla velocità massima ed un output fluido, silenzioso e costante, anche al livello massimo.
Il Turbo Connect Unit, centrale sul tubo orizzontale, connette la bici a mezzo ANT+ e Bluetooth® al mondo esterno e al Turbo Connect Display (acquistabile separatamente). L'ultima versione della Mission Control App ha ancora più funzionalità ed è semplice e intuitivo da utilizzare. Quasi ogni singolo aspetto è regolabile, si può monitorare il consumo di potenza, l'autonomia, eseguire diagnosi di base del sistema, registrare e caricare percorsi - la nuovo modalità Shuttle alleggerisce le lunghe salite dando il massimo supporto del motore con meno sforzo sui pedali.
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E-Bike Cannondale Moterra Neo 3
E-Bike Cannondale Moterra Neo 3 è la mtb a pedalata assistita completa di tutto ed allestita con il motore Bosh di ultima generazione..
Contattataci anche per iniziare una Trattativa Privata.
Mail: info@ciclitartaggia.it
WhatApp: +39 371 30 95 746
Telefono: +39 (0)322 84 34 17
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3 disponibili
Specialized S-Works Turbo Creo SL | 2020
Specialized S-Works Turbo Creo SL 2020 è il nuovissimo top di gamma Specialized e-Road Bike. Come tutte le S-Works, monta la migliore componentistica. Un telaio in fibra di carbonio FACT 11r ed il nuovo Future Shock 2.0 con cartuccia idraulica. Cambio Shimano Dura-Ace Di21x e deragliatore XTR, cassetta 11-42t, freni a disco idraulici e ruote Roval CLX 50 Disc in carbonio con pneumatici S-Works Turbo 28mm. A completare l'allestimento il nuovo attacco manubrio S-Works Future Stem Pro, manubrio S-Works Hover in carbonio e sella Body Geometry S-Works Power. Infine, ma non meno importante, la S-Works Creo viene fornita completa di Range Extender, perché vorremmo che tu non smetta mai di pedalare.
- La Creo SL è la e-Road Bike più leggera - letteralmente chilogrammi più leggera di altre bici nella sua categoria. Il leggerissimo telaio in fibra di carbonio FACT 11r ti farà danzare sui pedali e tuffarti ad aggredire le curve.
- Il leggero motore SL 1.1 raddoppierà i tuoi sforzi grazie ai 240 watt di silenziosa assistenza. La curva di coppia del motore fornisce potenza perfettamente in linea con la tua normale cadenza e non da resistenza se pedali senza assistenza.
- Ansia da batteria? Non con la Creo SL. Fino a 120 km di autonomia fornita dalla batteria interna, la Creo SL ti offre le lunghe giornate in sella. Il Range Extender è un optional che ti da ulteriori 50 km di potenza extra.
- Attraverso l'applicazione per smartphone Mission Control App puoi tarare il motore SL 1.1 sul tuo stile di pedalata, puoi registrare le tue uscite e monitorare la batteria. La App può anche gestire la batteria automaticamente, in modo da farla durare fino al termine della tua pedalata. Il motore ha un power meter che trasmette dati a qualsiasi dispositivo ANT+. Non vuoi connetterti? Nessun problema— il Turbo Connect Unit (TCU) sul tubo orizzontale ti fornisce il controllo che ti serve.
- Con il dispositivo Future Shock 2.0 si riduce l'affaticamento e ti farà andare più veloce sui fondi stradali dissestati. Il registro sull'attacco manubrio ti permette di aprirlo o bloccarlo mentre la cartuccia idraulica controlla il ritorno. La rifinitura Smooth Boot migliora l'estetica per una fluida transizione dal tubo sterzo all'attacco manubrio.
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