Specialized Turbo Tero X 4.0 | Bronze à canon

Description

Specialized Turbo Tero X 4.0 Spécifications techniques

• CODE : 91622-5204
• TAMBOURS : Specialized U2-530, boîtier en alliage, affichage de l'état de charge, 530 Wh
• CÂBLAGE : Faisceau de câbles personnalisé
• CHARGEUR : Chargeur personnalisé, 42V4A avec prise Rosenberger, 100-240V
• MOTEUR : Specialized 2.0E, couple de 50 Nm, moteur personnalisé, 250 W nominal
• INTERFACE UTILISATEUR/TÉLÉCOMMANDE : MasterMind TCD, avec télécommande au guidon, fonction antivol intégrée, connectivité Bluetooth®, pages d'affichage personnalisables
• CHÂSSIS : Vélo tout terrain en aluminium E5, suspension intégrale, style mulet pour M-XL, support moteur sur boîtier de pédalier, batterie sur tube diagonal entièrement intégrée et verrouillable, acheminement interne des câbles, verrouillage et support de porte-bagages avant
• COLLIER DE SELLE : Alliage, 38,6 mm
• FOURCHETTE : RockShox Recon Silver RL, verrouillage, 130 mm, supports de garde-boue
• FREIN AVANT : Sram G2 RE, frein spécifique E-MTB, étrier 4 pistons, hydraulique, rotor 200 mm
• FREIN ARRIÈRE : Sram G2 RE, frein spécifique E-MTB, étrier 4 pistons, hydraulique, rotor 180 mm
• COMMANDE DE CHANGEMENT DE VITESSE : SRAM SL SX Eagle, 12 vitesses
• CHANGEMENT DE POSTE : SRAM SX Eagle, 12 vitesses
• BOÎTE : SRAM PG-1210 Eagle, 12 vitesses, 11-50 dents
• PÉDALIER: Praxis forgé M30, déport personnalisé
• ROUES : Barre transversale Roval, alliage sans crochet, largeur intérieure 30 mm, compatible tubeless
• MOYEU AVANT : Alliage Specialized, disque, roulements à cartouche scellés, 6 boulons, axe traversant 15x110 mm, 28h
• Pôle de poste : Alliage Specialized, disque, roulements à cartouche étanches, 6 boulons, axe traversant 12x148 mm, 28h, moyeu libre HG
• CAOUTCHOUC AVANT : Grille de contrôle au sol T7, compatible 2Bliss, S : 27,5 × 2,35, M-XL : 29 × 2,35
• CAOUTCHOUC ARRIÈRE : Grille de contrôle au sol T7, 2Bliss Ready, 27,5 × 2,35
• FIXATION DU GUIDON : Potence Stealth Specialized, alliage, 14 degrés, 31,8 mm, support TCD intégré
• SELLE : Pont Sport, rails en acier, 155 mm
• GUIDON: Specialized Trail, alliage 6061, 8 degrés de courbure arrière, 6 degrés de courbure ascendante, 27 mm d'élévation, collier de serrage 31,8 mm, S 720 mm, M-XL 750 mm
• BOUTONS: Contour géométrique du corps Specialized, verrouillable
• TIGE DE SELLE : Tige de selle télescopique TranzX, réglable à l'infini, tête à deux boulons, acheminement des câbles par le bas, commande à distance du guidon, 34,9 mm, S : 150 mm, M : 170 mm, L/XL : 200 mm
• PÉDALES : Specialized Commuter avec ruban adhésif et réflecteurs
• POIDS: 23,6 kg

Specialized Garantie à vie sur le cadre*

*En enregistrant le cadre sur le Site spécialisé.com