Description
Spécifications techniques de l'alliage Specialized Stumpjumper
CHÂSSIS |
Châssis et partie arrière en alliage, conception asymétrique, géométrie Trail 29, réglage du BB à pivot Horst, BB fileté, pattes de fixation 12x148 mm, pivots à roulements à cartouche scellés, support de dérailleur remplaçable, débattement de 130 mm
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COLLIER |
Alliage, 38,6 mm
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AMORTISSEUR | X-Fusion 02 Pro RL, Rx Trail Tune, réglage du rebond, verrouillage S1 : 190 × 42,5 mm, S2-S6 : 190 × 45 mm |
FOURCHETTE |
RockShox 35 Silver, Solo Air, déport de 44 mm, réglage du rebond, verrouillage TurnKey, axe traversant Boost™ Maxle® Lite 15 x 110 mm, débattement de 140 mm
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ATTAQUE |
Potence Trail en alliage, alésage de guidon de 35 mm
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GUIDON |
Specialized, alliage 6061, élévation de 6 degrés, inclinaison de 8 degrés, élévation de 30 mm, largeur de 780 mm
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BOUTONS |
Poignées de trail Specialized
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SELLE |
Selle de chevalet Body Geometry, rails en acier
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TIGE DE SELLE |
Tige de selle télescopique TranzX, 34,9 mm, S1 : 100 mm, S2 : 125 mm, S3 : 150 mm. S4-S5 : 170 mm, S6- 200 mm
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FREIN AVANT |
Tektro Gemini Comp, disque hydraulique, plaquette en résine, 200 mm
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FREIN ARRIÈRE |
Tektro Gemini Comp, disque hydraulique, plaquette en résine, 180 mm
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CHANGEMENT DE POSTE. |
SRAM SX Eagle, 12 vitesses
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COMMANDES |
SRAM SX Eagle, déclencheur, 12 vitesses
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CHAÎNE |
SRAM PG-1210 Eagle, 11-50 dents
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PÉDALIER |
SRAM SX Eagle, S1 : 165 mm, S2-S5 : 170 mm, S6 : 175 mm
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ENGRENAGES |
30T
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CERCLES |
Alliage à double paroi, largeur interne 27 mm, 28h
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MOYEU AVANT |
Alliage, roulements à cartouche étanches, axe traversant 15x110 mm, 28h
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MOYEU ARRIÈRE |
Alliage, roulements à cartouche étanches, axe traversant 12x148 mm, 28h
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PNEU FOURMI. | Boucher, boîtier GRID, composé GRIPTON® T7, 29×2,3″ |
PNEU POSTE. | Purgatoire, boîtier GRID, composé GRIPTON® T7, 29×2,3″ |
ÉCRASER | – |
Specialized Garantie à vie sur le cadre*
*En enregistrant le cadre sur le Site spécialisé.com