Specialized S-Works Turbo Levo 2022, la troisième génération du vélo électrique le plus avancé de tous les temps est enfin arrivée. « Innovate or Die » est le slogan qui caractérise la célèbre entreprise américaine, aujourd'hui plus que jamais, atteignant le plus haut niveau de technologie et de qualité de conduite du marché dans un seul vélo à pédalage assisté.
NOUVEAU MASTERMIND DU TCU
Le moteur Turbo Full Power 2.2 intégré et la batterie de 700 Wh sont gérés par le nouveau TCU Mastermind. Le nouveau « cerveau » du Levo est un écran sur le tube supérieur qui permet la visualisation d'un
large choix de données. De plus, la nouvelle commande au guidon vous permet de régler l'assistance par incréments du 10%, afin que vous puissiez bénéficier de la distribution de puissance la plus précise possible.
CONCEPTION DE MULETS
Conçu et développé uniquement avec une roue avant de 27,5″ et une roue arrière de 29″. De plus, le boîtier de pédalier bas, l'angle de direction ouvert et le décalage réduit de la fourche garantissent une maniabilité stable sur les terrains techniques.
GÉOMÉTRIE PERSONNALISABLE
Le développement du Stumpjumper Evo a permis d'obtenir six réglages de géométrie. Angle de direction pouvant varier entre 63 et 65,5 degrés via la coupelle de direction, tandis que le boîtier de pédalier peut être augmenté ou diminué de 7 mm par le FlipChip placé sur le triangle arrière.
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€15,000.00
| Châssis |
FACT 11m tout carbone, roue avant 29″, roue arrière 27,5″, acheminement interne complet des câbles, espacement de 148 mm, roulements à cartouche entièrement scellés, débattement de 150 mm, tube de direction à réglage géométrique, pivot horst à réglage géométrique
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| Fourchette |
FOX FLOAT 38 Factory 29, amortisseur Grip2, déport de 44 mm, HSC, LSC, HSR, LSR, 110 x 15 mm, pivot conique de 1,5", débattement de 160 mm, Kashima
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| Amortisseur |
FOX FLOAT X2 Factory, LSC, LSR, levier à 2 positions, 55x210 mm, Kashima
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| Boutons |
Déité, Knuckleduster, Noir
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| Garnir |
Praxis Carbon M30, déport personnalisé, 160 mm
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| Boîte |
Sram XG-1299, 12 vitesses, 10-52t
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| Changement | SRAM XX1 Eagle AXS |
| Commandes |
Palette à bascule SRAM Eagle AXS
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| Chaîne |
SRAM XX1 Eagle, 12 vitesses
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| Couronne |
SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 34 dents, acier
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| Guidon |
Specialized Trail, carbone FACT, élévation de 6 degrés, élévation de 8 degrés, élévation de 27 mm, 780 mm, 35 mm
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| Attaque |
Tête de cuivre divinité, 35,0 mm
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| Roue avant |
Roval Traverse SL Carbone 29 |
| Roue arrière. |
Roval Traverse SL Carbone 27,5 |
| Pneu avant |
Butcher, boîtier GRID TRAIL, composé GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29×2,6″
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| Pneu arrière. |
Eliminator, carcasse GRID TRAIL, composé GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, 27,5 × 2,6″
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| Freins | Magura MT7 avec levier Loic personnalisé, rotor 203 mm |
| Selle | Pont, 155/143 mm, rails en titane creux |
| Tige de selle |
RockShox Reverb AXS, 30.9, 1X télécommande, (S1 : 100 mm, S2 : 125 mm, S3 : 150 mm, S4-S6 : 170 mm) |
| Moteur | Système turbo Specialized Full Power 2.2 Moteur |
| Batterie | Specialized M3-700, Batterie intégrée, 700 Wh |
| Interface utilisateur/télécommande |
Specialized MasterMind TCU, état de charge à 10 LED, affichage du mode de conduite à 3 LED, ANT+/Bluetooth®, avec télécommande au guidon
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| Chargeur |
Chargeur personnalisé, 42V4A avec prise Rosenberger
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Garantie à vie du cadre Specialized*
*En enregistrant le cadre sur le Site spécialisé.com
| Poids | 25 kg |
|---|---|
| Tailles | S2, S3, S4, S5 |
où nous sommes
Via Piola 84/A – 28013 Gattico (NO) – Italie
info@ciclitartaggia.it
(+39) 0322 843417
(+39) 371 3095746
Horaires
Lundi 14h30 – 19h
Mardi – vendredi 09h00 – 12h30 / 14h30 – 19h00
Samedi 09 – 12h30 / 14h30 – 18h
Fermé le dimanche
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