Nouveaux V4R, construits avec un seul objectif : gagner.
Les éléments sur lesquels s'est concentré le développement du Colnago sont : l'aérodynamisme, le poids, la rigidité dynamique, la géométrie et le dimensionnement.
AÉRODYNAMIQUE: Chaque partie du cadre et du guidon a été soumise à une phase de prototypage en soufflerie, suivie de tests spécifiques sur route. Le composant qui a contribué davantage à améliorer l'impact avec l'air est le guidon CC01, qui a contribué au coefficient aérodynamique du 16%.
POIDS: Il était difficile d'alléger le kit cadre du V3R tout en privilégiant la rigidité et l'aérodynamisme. En plus d'avoir considérablement amélioré la fourche sous ces deux éléments, elle a été allégée par rapport à la précédente. Le nouveau kit cadre V4Rs est 50 grammes plus léger.
RIGIDITÉ DYNAMIQUE : La plupart des cadres sont développés en tenant compte de la position de conduite conventionnelle de l'athlète, c'est-à-dire assis sur la selle et pédalant à une cadence constante.
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Garantie officielle de 3 ans sur le cadre Colnago.
| Poids | 7 kg |
|---|---|
| Couper | 420, 455, 485, 510, 530, 550, 570 |
| Roues | ENVE 4.5 SES, Campagnolo Bora Ultra OMC C23 |
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