Fulcrum Viento 42

Los Fulcrum Wind 42 están diseñados para equilibrar el rendimiento y la comodidad, garantizando un producto versátil.

La altura de las llantas pasa a ser de 42 mm con un canal interno de 23 mm, mientras que los gráficos son totalmente nuevos y siguen los nuevos cánones estilísticos del Fulcrum.

• 2-WAY FIT: ha sido desarrollado para hacer que las llantas tubeless sean perfectamente compatibles con neumáticos de cubierta y cámaras de aire. Gracias a una impresión especial en la zona de la válvula, la cámara interior se ajusta con la máxima precisión, manteniendo la cámara estable dentro de la llanta. Lo mismo ocurre con la válvula de los neumáticos tubeless, y la seguridad de no tener nunca infiltraciones de aire por una incorrecta colocación durante el montaje.
• DRSC: El exclusivo sistema de acoplamiento llanta/radio permite la alineación de llanta, radios, cabecillas y buje distribuyendo la tensión uniformemente en cada punto, eliminando así las zonas más críticas.
• MOMAG: Un imán que guía las tetinas hasta el punto de unión con el radio. Gracias a este paso es posible obtener una rueda sin agujeros en el puente superior, pero con radios tensados mediante cabecillas tradicionales. Esto ofrece mayor capacidad de respuesta y aceleración.
• SISTEMA ANTI ROTACIÓN: Este sistema lleva el concepto de entrelazado de radios a un nuevo nivel de rendimiento, de hecho, los técnicos han rediseñado los radios y los asientos del buje para crear un conjunto sólido e inamovible.
• SISTEMA DE EJES AFS: es la solución Fulcrum para la fijación del freno de disco al buje. La limitación dada por la superficie de impacto de la fijación permite una mayor rigidez estructural y un frenado más preciso y potente.
• LLANTA TECNOLOGÍA FULL CARBON: Para su fabricación se utiliza una resina especial HTG, que tiene un umbral de transición vítrea a temperaturas más alto que cualquier otra fibra utilizada, garantizando un rendimiento de frenado incomparable.
• TECNOLOGÍA DE LLANTA ANCHA: Fulcrum ha trabajado para ensanchar el ancho de la llanta aproximadamente 4mm más que las anteriores, ofreciendo la base de apoyo ideal para neumáticos de 25/28mm, asegurando estabilidad, manejo y comodidad excepcional.
• LLANTA SIN PERFORAR: La ausencia de agujeros en el piso superior ofrece un producto homogéneo en todos sus puntos, libre de puntos críticos sujetos a esfuerzos que, en términos de prestaciones, se traduce en mayor capacidad de respuesta y aceleración.

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