Fulcrum Velocidad 57

La Fulcrum Speed 57 es el primer paso de Fulcrum donde forma y función son los conceptos fundamentales.

La llanta está fabricada utilizando una nueva mezcla compuesta de fibras unidireccionales de alto módulo FF100 que, cuando se colocan con precisión junto con una resina controlada, crean un producto que funciona en el rango elástico correcto.

• 2-WAY FIT: ha sido desarrollado para hacer que las llantas tubeless sean perfectamente compatibles con neumáticos de cubierta y cámaras de aire. Gracias a una impresión especial en la zona de la válvula, la cámara interior se ajusta con la máxima precisión, manteniendo la cámara estable dentro de la llanta. Lo mismo ocurre con la válvula de los neumáticos tubeless, y la seguridad de no tener nunca infiltraciones de aire por una incorrecta colocación durante el montaje.
• DRSC: El exclusivo sistema de acoplamiento llanta/radio permite la alineación de llanta, radios, cabecillas y buje distribuyendo la tensión uniformemente en cada punto, eliminando así las zonas más críticas.
• MOMAG: Un imán que guía las tetinas hasta el punto de unión con el radio. Gracias a este paso es posible obtener una rueda sin agujeros en el puente superior, pero con radios tensados mediante cabecillas tradicionales. Esto ofrece mayor capacidad de respuesta y aceleración.
• RODAMIENTOS ULTRA SUAVES DE CERÁMICA USB: Los bujes equipados con rodamientos cerámicos USB mejoran aún más la suavidad de las ruedas a la vez que reducen su peso y mantenimiento.
• SISTEMA DE EJES AFS: es la solución desarrollada por Fulcrum para fijar el freno de disco al buje. La limitación dada por la superficie de impacto de la fijación permite una mayor rigidez estructural y un frenado más preciso y potente.
• LLANTA TECNOLOGÍA FULL CARBON: Para su fabricación se utiliza una resina especial HTG, que tiene un umbral de transición vítrea a temperaturas más alto que cualquier otra fibra utilizada, garantizando un rendimiento de frenado incomparable.
• LLANTA SIN PERFORAR: La ausencia de agujeros en el piso superior ofrece un producto homogéneo en todos sus puntos, libre de puntos críticos sujetos a esfuerzos que, en términos de prestaciones, se traduce en mayor capacidad de respuesta y aceleración.

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