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E-Road Wilier Cento 1 Hybrid
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Informazioni sul prodotto
La E-Road Wilier Cento 1 Hybrid, si presenta con un telaio in carbonio monoscocca, i disegni riprendono gli stilemi della famiglia GTR, quindi carro che si innesta sul tubo sella a metà altezza, uno slooping non troppo pronunciato ed una forcella integrata.
- Il tubo obliquo è appena più grosso di un telaio normale
- Il comando motore è perfettamente integrato su tuboi orizzontale a portata di mano
- Telaio provvisto per il montaggio di dischi flat mount
- Coperture da corsa da 32mm
- Perno passante da 12mm
- Possibilità di aggiungere una seconda batteria per aumentare l’autonomia totale della pedalata assistita
- Sensore di velocità perfettamente integrato
- APP Ebikemotion gratuita
APP Ebikemotion
Il sistema si può controllare tramite l’APP Ebikemotion, scaricabile gratuitamente da GooglePlay o App Store, che si connette al sistema tramite bluetooth. Questa app oltre alle classiche funzioni di un ciclocomputer (velocità / distanza / tempo ect…), le tradizionali funzionalità di controllo del sistema (carica della batteria, range disponibile, livello di assistenza) offre anche la possibilità di tracciare la navigazione GPS, servizi meteo, pendenza della salita e molte altre funzionalità. Inoltre è prevista l’integrazione con popolari software come Strava oppure Twitter o Facebook.
Durante l’uso sopra i 25 km all’ora la bicicletta non sembra una bici elettrica; il mozzo posteriore non frena la progressione,
non ci sono meccanismi interni da far ruotare. Nessuna frizione indesiderata, telaistica di qualità e leggerezza fanno si che la
bicicletta si comporti esattamente come una bicicletta da corsa tradizionale.
Ma appena la strada sale e la velocità scende sotto i 25 km/h ecco che l’utente può decidere di farsi aiutare dal motore.
Sono disponibili 3 diversi livelli di assistenza che comportano, ovviamente, 3 diversi gradi di consumo della batteria.
Nell’uso comune abbiamo verificato la possibilità che, con una carica completa, riusciamo a percorrere un dislivello tra i 1000
e i 1500 mt. L’autonomia varia ovviamente a seconda dei diversi stili di guida, livello di assistenza scelto, peso
dell’utilizzatore, pendenza delle salite percorse, etc…
Possibilità di aggiungere una seconda batteria
Questa aggiunta porterà il sistema ad avere una capacità
totale di 500Wh, con il raddoppio delle performance di
durata.
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Mail: info@ciclitartaggia.it
WhatApp: +39 371 30 95 746
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€4,700.00 €3,999.00
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Specifiche Tecniche E-Road Wilier Cento 1 Hybrid
| Telaio | In Carbonio monoscocca |
| Forcella |
In Carbonio
|
| Reggisella |
In Carbonio
|
| Serie Sterzo |
Con cuscinetti ceramici
|
| Guarnitura |
Shimano Ultegra R8000 50/34 172.5mm
|
| Cambio |
Shimano Ultegra R8000
|
| Deragliatore |
Shimano Ultegra R8000
|
| Cassetta |
Shimano Ultegra R8000
|
| Manubrio | FSA in alluminio |
| Ruote | Miche Race perno passante da 12mm |
| Copertoni | Vittoria Zaffiro PRO 700x28c |
| Sella | Selle Italia H1 |
| Motore | 250W il più leggero al mondo coppia di 40Nm |
| Batteria | Integrata 250Wh estendibile con ulteriori +250Wh |
ASSISTENZA
Garanzia della casa di 5 anni*
Granzia di 2 anni sui componenti.
*registrando il numero di telaio sul sito wilier.com
| Peso | 12 kg |
|---|---|
| Taglie | S, M, L, XL |
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- Il motore dedicato Specialized 2.1 con taratura Rx Trail è più efficiente, più piccolo e più leggero rispetto alla versione precedente. Si trova così nella fascia alta dei motori per e-bikes e presenta caratteristiche uniche come l'instant pedal engagement, un'ottima gestione del calore, un design a doppia ruota libera che interrompe l'erogazione se arrivi alla velocità massima ed un output fluido, silenzioso e costante, anche al livello massimo.
- Nuova batteria della serie Specialized M2 con capacità 700Wh, 40% di autonomia in più, e ovviamente sempre integrata nel telaio e facilmente removibile.
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• Motore potente e fluido.
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Il computer di bordo con display dedicato, dove puoi visualizzare preziose informazioni come lo stato del livello della batteria la selezione del grado di potenza selezionato, velocità distanza etc.
Il comando a manubrio ti permette di selezionare rapidamente in ogni situazione il grado di assistenza che si vuole ricevere come spinta dal motore.
La batteria da 460Wh assicura una buona autonomia fino da 40Km in posizione di Turbo e fino ad 70Km in posizione Eco calcolate su un peso di 100Kg.
Per ulteriori informazioni a contattarci:
Contattataci anche per iniziare una Trattativa Privata.
Mail: info@ciclitartaggia.it
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Specialized Turbo Vado 1.0 Uomo
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