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E-Road Wilier Cento 1 Hybrid
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Informazioni sul prodotto
E-Road Wilier Cento 1 Hybrid
E-Road Wilier Cento 1 Hybrid, si presenta con un telaio in carbonio monoscocca, i disegni riprendono gli stilemi della famiglia GTR, quindi carro che si innesta sul tubo sella a metà altezza, uno slooping non troppo pronunciato ed una forcella integrata.
- Il tubo obliquo è appena più grosso di un telaio normale
- Il comando motore è perfettamente integrato su tuboi orizzontale a portata di mano
- Telaio provvisto per il montaggio di dischi flat mount
- Coperture da corsa da 32mm
- Perno passante da 12mm
- Possibilità di aggiungere una seconda batteria per aumentare l’autonomia totale della pedalata assistita
- Sensore di velocità perfettamente integrato
- APP Ebikemotion gratuita
APP Ebikemotion
Il sistema si può controllare tramite l’APP Ebikemotion, scaricabile gratuitamente da GooglePlay o App Store, che si connette al sistema tramite bluetooth. Questa app oltre alle classiche funzioni di un ciclocomputer (velocità / distanza / tempo ect…), le tradizionali funzionalità di controllo del sistema (carica della batteria, range disponibile, livello di assistenza) offre anche la possibilità di tracciare la navigazione GPS, servizi meteo, pendenza della salita e molte altre funzionalità. Inoltre è prevista l’integrazione con popolari software come Strava oppure Twitter o Facebook.
Durante l’uso sopra i 25 km all’ora la bicicletta non sembra una bici elettrica; il mozzo posteriore non frena la progressione,
non ci sono meccanismi interni da far ruotare. Nessuna frizione indesiderata, telaistica di qualità e leggerezza fanno si che la
bicicletta si comporti esattamente come una bicicletta da corsa tradizionale.
Ma appena la strada sale e la velocità scende sotto i 25 km/h ecco che l’utente può decidere di farsi aiutare dal motore.
Sono disponibili 3 diversi livelli di assistenza che comportano, ovviamente, 3 diversi gradi di consumo della batteria.
Nell’uso comune abbiamo verificato la possibilità che, con una carica completa, riusciamo a percorrere un dislivello tra i 1000
e i 1500 mt. L’autonomia varia ovviamente a seconda dei diversi stili di guida, livello di assistenza scelto, peso
dell’utilizzatore, pendenza delle salite percorse, etc…
Possibilità di aggiungere una seconda batteria
Questa aggiunta porterà il sistema ad avere una capacità
totale di 500Wh, con il raddoppio delle performance di
durata.
Contattataci anche per iniziare una Trattativa Privata.
Mail: info@ciclitartaggia.it
WhatApp: +39 371 30 95 746
Telefono: +39 (0)322 84 34 17
€4,700.00 €3,999.00
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Specifiche Tecniche E-Road Wilier Cento 1 Hybrid
| Telaio | In Carbonio monoscocca |
| Forcella |
In Carbonio
|
| Reggisella |
In Carbonio
|
| Serie Sterzo |
Con cuscinetti ceramici
|
| Guarnitura |
Shimano Ultegra R8000 50/34 172.5mm
|
| Cambio |
Shimano Ultegra R8000
|
| Deragliatore |
Shimano Ultegra R8000
|
| Cassetta |
Shimano Ultegra R8000
|
| Manubrio | FSA in alluminio |
| Ruote | Miche Race perno passante da 12mm |
| Copertoni | Vittoria Zaffiro PRO 700x28c |
| Sella | Selle Italia H1 |
| Motore | 250W il più leggero al mondo coppia di 40Nm |
| Batteria | Integrata 250Wh estendibile con ulteriori +250Wh |
ASSISTENZA
Garanzia della casa di 5 anni*
Granzia di 2 anni sui componenti.
*registrando il numero di telaio sul sito wilier.com
| Peso | 12 kg |
|---|---|
| Taglie | S, M, L, XL |
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La nuova Kenevo Expert 2020 ti farà arrivare in cima tramite le salite più lunghe e difficili, lasciandoti energia da spendere per buttarti giù dall' infinita e tecnica discesa. La Kenevo Expert è la eMTB più performante con 180mm di escursione sia sull'anteriore che sul posteriore, un motore potente e tanta autonomia grazie alla batteria 700 Wh.
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Questa bici è velocissima anche sui trail particolarmente impegnativi. E' stata progettata una traiettoria maggiormente negativa dell'asse posteriore che riduce il rallentamento della ruota in caso di impatti contro rocce spigolose e radici. Si migliorano così l’inerzia, il controllo e la velocità.
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MAGGIORE POTENZA, PIÙ AUTONOMIA
Il motore Specialized 2.1 della Kenevo amplifica l'input sui pedali fino al 410%, una potenza strabiliante. La batteria da 700-watt/ora fornisce ampia autonomia. Inoltre, la Mission Control App può gestire la batteria automaticamente, per far sì che duri finché ti serve. Più potenza, più chilometri per ogni uscita, più divertimento.
• Telaio in lega M5 con Sidearm per una eccellente qualità di guida ed il massimo controllo.
• Motore potente e fluido.
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La nuova Specialized S-Works Turbo Levo 2020 ha un telaio completamente in fibra di carbonio FACT 11m è leggerissimo, rigido e reattivo. Il design include la geometria Trail 29er con movimento centrale basso, ampio tubo orizzontale e foderi batticatena corti. Anche la cinematica è stata perfezionata così come la rigidità programmata. Il passaggio dei cavi è interno, la batteria è integrata nel tubo obliquo ed il motore è alloggiato in modo più sicuro e leggero. Reggisella Rock Shox Reverb AXS di serie, ovvero il nuovo reggisella elettronico, telescopico e senza fili. Dotato di una grande affidabilità e di un comando che potrà essere azionato senza sforzo permettendoti di restare concentrato sul percorso. Il motore dedicato Specialized 2.1 con taratura Rx Trail è più efficiente, più piccolo e più leggero rispetto alla versione precedente. Si trova così nella fascia alta dei motori per e-bikes e presenta caratteristiche uniche come l'instant pedal engagement, un'ottima gestione del calore, un design a doppia ruota libera che interrompe l'erogazione se arrivi alla velocità massima ed un output fluido, silenzioso e costante, anche al livello massimo. Batteria della serie Specialized M2 con capacità 700Wh, 40% di autonomia in più, e ovviamente sempre integrata nel telaio e facilmente removibile. Il Turbo Connect Unit, centrale sul tubo orizzontale, connette la bici a mezzo ANT+ e Bluetooth® al mondo esterno e al Turbo Connect Display (acquistabile separatamente 80€). L'ultima versione della Mission Control App ha ancora più funzionalità ed è semplice e intuitiva da utilizzare. Quasi ogni singolo aspetto è regolabile, si può monitorare il consumo di potenza, l'autonomia, eseguire diagnosi di base del sistema, registrare e caricare percorsi - la nuovo modalità Shuttle alleggerisce le lunghe salite dando il massimo supporto del motore con meno sforzo sui pedali.- Telaio S-Works FACT 11m full carbon
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- FOX FLOAT DPS Factory, 3 posizioni di regolazione, 52.5x210mm
- Cambio SRAM XX1, 11 velocità
- Comandi SRAM X01
- Freni SRAM Code RSC, 4 pistoni, 200 mm
- Reggisella RockShox Reverb AXS, 30.9mm, S: 125, M:150, L/XL: 170mm
- Ruote Roval Traverse SL Carbon 29
- UI/Remote Specialized TCU, 10-LED percentuale di carica, 3-LED percentuale di assistenza
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Specialized Turbo Levo Comp M5 | 2020
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Specialized Turbo Levo Comp M5 | 2020 è innanzitutto una trailbike. Il suo design prende spunto, per quanto riguarda la geometria e la cinematica, da bici come la Stumpjumper per poi aggiungere la migliore tecnologia per motore e batteria. La Turbo Levo è una vera trailbike progressiva. Abbiamo allungato il reach e mantenuto il carro corto, l'angolo sterzo aperto e baricentro basso. Perfetta l'efficienza in salita. MAGGIORE POTENZA. PIU' AUTONOMIA. Il motore Specialized 2.1 amplifica l'input sui pedali fino al 410%, una potenza strabiliante. La batteria ti fornisce ampia autonomia. Inoltre, la Mission Control App può gestire la batteria automaticamente, per far sì che duri finché ti serve. Più potenza, più chilometri per ogni uscita, più divertimento. • Telaio in lega M5 con Sidearm per un'ottima qualità di guida e massimo controllo. • Motore potente e fluido. • Ammortizzatore e forcella RockShox con 150mm di escursione Il motore dedicato Specialized 2.1 con taratura Rx Trail è più efficiente, più piccolo e più leggero rispetto alla versione precedente. Si trova così nella fascia alta dei motori per e-bikes e presenta caratteristiche uniche come l'instant pedal engagement, un'ottima gestione del calore, un design a doppia ruota libera che interrompe l'erogazione se arrivi alla velocità massima ed un output fluido, silenzioso e costante, anche al livello massimo. Il Turbo Connect Unit, centrale sul tubo orizzontale, connette la bici a mezzo ANT+ e Bluetooth® al mondo esterno e al Turbo Connect Display (acquistabile separatamente). L'ultima versione della Mission Control App ha ancora più funzionalità ed è semplice e intuitivo da utilizzare. Quasi ogni singolo aspetto è regolabile, si può monitorare il consumo di potenza, l'autonomia, eseguire diagnosi di base del sistema, registrare e caricare percorsi - la nuovo modalità Shuttle alleggerisce le lunghe salite dando il massimo supporto del motore con meno sforzo sui pedali. Contattataci anche per iniziare una Trattativa Privata. Mail: info@ciclitartaggia.it WhatApp: +39 371 30 95 746 Telefono: +39 (0)322 84 34 17
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Bianchi T-Tronik Rebel 9.2 | 2020
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Il cuore di ogni e-MTB che si rispetti è un motore performante, e da questo punto di vista la Bianchi T-Tronik Rebel può contare su un propulsore in grado di abbinare performance e affidabilità. MOTORE Alimentata dall’unità motore centrale Bianchi (250W, 85Nm) e dalla batteria integrata realizzata su misura (630Wh), T-Tronik Rebel garantisce potenza in qualsiasi situazione. I 630Wh della batteria saltano subito all’occhio, e con buona ragione. Bianchi ha infatti dedicato particolare attenzione alla durata della batteria, per garantire ai rider continuità di prestazione, senza dover rinunciare anzitempo ad una lunga giornata in sella. Cinque livelli di assistenza consentono di regolare la potenza in base alle necessità. Full power per affrontare quelle interminabili strade sterrate, e solo un tocco al comando remoto per i tratti di salita più tecnici. PRONTA A TUTTO Con 140/150mm di escursione anteriore e 140mm di escursione posteriore, T-Tronik Rebel è progettata per affrontare qualsiasi ostacolo. Il robusto e affidabile telaio in alluminio non teme certo lunghe giornate di salti e ripidi sentieri. Contattataci anche per iniziare una Trattativa Privata. Mail: info@ciclitartaggia.it WhatApp: +39 371 30 95 746 Telefono: +39 (0)322 84 34 17
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E-Bike Bianchi Puch E-Going Lady
€1,390.00E-Bike Bianchi Puch E-Going Lady
La Bicicletta Elettrica E-Bike Bianchi Puch E-Going Lady offre una posizione in sella comoda ed efficace, le Bianchi E-CITY sono perfette per girare in città o recarsi quotidianamente al lavoro. Muoviti nel traffico grazie alla pedalata assistita, salta le code grazie a un mezzo maneggevole e flessibile. Raggiungere l’ufficio o incontrare gli amici diventa più semplice che mai. Se quello che cerchi è una mobilità intelligente, con stile, sei sulla strada giusta. La nostra gamma E-CITY ti porterà a destinazione più velocemente, facilmente, e in maniera più affidabile di quanto tu abbia mai immaginato.- La versione ammortizzata permette di affrontare il ciottolato cittadino e le strade sterrate in scioltezza.
- Metropol-e è allestita con parafanghi, portapacchi, impianto luci ed è spinta da un sistema a ruota fonica con motore nel mozzo posteriore.
- La batteria è posizionata sul tubo obliquo del telaio per una migliore distribuzione dei pesi.
- La geometria City assicura una posizione di guida rilassata ma garantisce un perfetto controllo nel traffico cittadino.
- Dotata di un display LCD per avere tutto sotto controllo.
LA E-BIKE PER TUTTI
- La Puch E- Going è una E-bike moderna con un’ampia dotazione tecnica.
- Utilizza un sistema a ruota fonica con 5 livelli di assistenza al ciclista ed ha in dotazione una presa USB per ricaricare lo smartphone.
- L’impianto luci è alimentato dalla batteria.
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Specialized Turbo Vado 3.0 Uomo
Specialized Turbo Vado 3.0 Uomo
Specialized Turbo Vado 3.0 è il mezzo di trasposrto perfetto per chi è sempre in movimento, aiutato dalla tecnologia di assistenza alla pedalata con motore Brose made in Switzerland. La bici è full optional, con farafanghi lunghi in alluminio, porta pacchi posteriore robusto, luce anteriore da 300 lumex a led e luce posteriore a led. Il computer di bordo con display dedicato, dove puoi visualizzare preziose informazioni come lo stato del livello della batteria la selezione del grado di potenza selezionato, velocità distanza etc. Il comando a manubrio ti permette di selezionare rapidamente in ogni situazione il grado di assistenza che si vuole ricevere come spinta dal motore. La batteria da 460Wh assicura una buona autonomia fino da 40Km in posizione di Turbo e fino ad 70Km in posizione Eco calcolate su un peso di 100Kg. Per ulteriori informazioni a contattarci: Contattataci anche per iniziare una Trattativa Privata. Mail: info@ciclitartaggia.it WhatApp: +39 371 30 95 746 Telefono: +39 (0)322 84 34 17Cicli Tartaggia 2018 | All rights reserved
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